Festemetode for stempelstift

Stempelpinnen er en sylindrisk tapp installert på stempelskjørtet, med dens midtre del som passerer gjennom koblingsstangens lille endehull, som brukes til å koble stempelet og koblingsstangen. Dens hovedfunksjon er å overføre gasskraften som bæres av stempelet til koblingsstangen, eller å få den lille enden av koblingsstangen til å drive stempelet til å bevege seg sammen.
For å redusere vekten er stempelstifter vanligvis laget av høykvalitets legert stål og laget i hule seksjoner. Stempelpinnen bærer betydelige periodiske støtbelastninger under høye temperaturforhold, og på grunn av den lille svingvinkelen til stempelpinnen i tapphullet, er det vanskelig å danne en smøreoljefilm, noe som resulterer i dårlige smøreforhold. Derfor må stempeltappen ha tilstrekkelig stivhet, styrke og slitestyrke, og massen bør være så liten som mulig. Pinne og pinnehull skal ha passende klaring og god overflatekvalitet.
En stempelstift består vanligvis av tre deler: et stiftlegeme, et stiftøye og et stiftspor. Pinnekroppen utsettes for stempeltrykk og friksjon, og må ha ekstremt høy slitestyrke og seighet; Pinneøyet er direkte koblet til den lille enden av koblingsstangen og må ha god strekk- og skjærmotstand; Pinnesporet brukes til å plassere pinnekortet.
Det er tre måter å fikse stempelpinner på: flytende pinner, semi-flytende pinner og faste pinner. Flytende tapper kan rotere både i stempelstiftsetet og den lille enden av vevstangen. På grunn av deres relativt lave glidehastighet på arbeidsflaten reduseres varmen som genereres av friksjon tilsvarende, og slitasjen er liten og jevn. Derfor er flytende pinner mye brukt.
Hvis det er unormal støy i stempeltappen, kan det skade stempeltappbøssingen, slite koblingsstanglageret og veivakselvevstangtappen, og til og med trekke av stempelpinnen eller koblingsstangtoppen, og skade sylinderblokken. Derfor er vedlikehold og vedlikehold av stempelpinnen svært viktig.